| Pour l'ouverture de la ligne du train entre Bruxelles et Luxembourg en 1858, on avait construit une  gare temporaire à Arlon.
 Selon les plans de L. Vande Wyngaert, on a construit le bâtiment contemporain en 1884-1885. C'est en bâtiment éclectique en pierre calcaire richement décoré.
 
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