In 1935 werd het 'Nationaal Bureau voor de voltooiing van de Noord-Zuidverbinding' in het leven geroepen. Tot dan waren immers het Noordstation en het Zuidstation kopstations, met elk een afzonderlijk net. Die moesten verbonden worden, met in het centrum een nieuw station. Dit Centraal station was het laatste werk van Horta, en in 1945 nam Brunfaut de leiding over. De zaal met de loketten ontvangt licht via cassetten in het plafond. Het grootste gedeelte bevindt zich ondergronds, met een complex netwerk van gangen en trappen die toegang veschaffen tot de perrons en tot de omliggende straten.

Français
English